受新冠疫情的影响，全国经济发展速度被迫减缓，二手车行业也面临着巨大挑战。随着国内疫情逐步得到控制，广大二手车经销商们加紧复工“重启”，尽可能降低疫情所带来的冲击。那么这次新冠疫情究竟对二手车行业产生了多大的影响，而之后的二手车行业又将在后疫情时期如何复苏？
5月13日，一场以“疫情之下的二手车行业情况及未来趋势”为主题的访谈直播节目《新阶层·新主张》第七期在杭州运河汽车互联网产业园开播。
本期节目邀请了拱墅区新的社会阶层人士联谊会副会长、杭州运河汽车互联网产业园有限公司总经理、浙江省汽车售后服务协会副秘书长方海云，车立方品牌创始人、帅车科技合伙人、浙江广电集团特约汽车评论员曹胜尧作为嘉宾，共同探讨疫情之下的二手车市场。曹总作为二手车行业的资深人士还向KK直播平台的网友们分享了二手车购买技巧，吸引了18.2万人次的积极参与和互动。
作为杭州传统汽车产业的发源地，拱墅区一直有着“汽车拱墅”的美誉。近年来，拱墅大力实施“产业立区”战略，聚焦数字经济和新制造业双引擎驱动，打造了包括汽车互联网小镇在内的十大产业平台，创造了一流的营商环境，成为杭州大城北的创新创业热土。
“我们园区可以说是国内唯一一家专注于汽车创新创业的平台。在2019年就被认定为国家级科技企业孵化器，有着很强的产业集群效应，主要涵盖汽车核心技术、新能源汽车、汽车后市场（出行经济、汽车新零售、汽车服务等）、汽车金融四大板块，园区打造了一个完善的‘孵化器+产业平台+创业服务生态＋投资基金’四位一体的综合平台。”杭州运河汽车互联网产业园有限公司总经理方总介绍说，这一综合平台很好地解决了汽车业上下游生态链的问题，目前园区也已经培育出了一批优秀的汽车企业。
“比如，专注于汽车电池核心算法和计算模型开发的智仝科技，专注于汽车智能车灯研发的火丁，提供新能源汽车智能化及出行服务的睿博新能源，还有我们曹总合伙创办的专注于二手车新零售连锁品牌的帅车科技，这些企业的茁壮成长让拱墅的汽车产业可以更好地迭代升级。”方总补充道。
虽然，拱墅汽车产业有拱墅区政府强有力的支持，以及杭州运河互联网产业园良好的产业链生态，但席卷全球的新冠病毒也让二手车市场受到了一定的冲击。
对于疫情之下的二手车交易现状，车立方品牌创始人、帅车科技合伙人曹总表示，“随着疫情防控取得阶段性成效，二手车市场已经逐步复工，同时2月份积压的部分消费需求也集中得以释放。从3月开始，二手车交易量已经在逐周恢复。一季度交易量相比去年同期也恢复了60％以上。”
“中国汽车流通协会发布的3月二手车市场交易数据中，有一个数据非常能体现当下的二手车市场情况。”曹总指出，全国3月份二手车的主要交易区间在3万元以下，比2月份增加了29.53%，而30万元以上的价格交易量则是最小的。
“我们的消费是跟经济有关联的，经济好的时候消费升级，经济不好的时候消费降级。所以疫情对高端车的影响还是非常大的。而3万元以下二手车则是因为疫情发生后，不少无车家庭出于对安全出行的需求，选择了当下性价比最高的经济型二手车。”曹总认为，这个数据跟目前的市场情况是完全吻合的。
“疫情对二手车市场的冲击只是暂时的，因为我们国内现在整个汽车交易体量也只有2亿多，跟美国比的话差距还是很大的，中国有14亿人，这个市场是非常巨大的。”曹总认为，中国是未来全球最大的二手车的交易市场之一，在互联网、全球化的大背景下，中国的二手车行业会逐渐向品牌化、规模化、互联网化发展。“我相信我们国家的二手车市场的发展一定会比其他的国家更快。”曹总补充道。
据了解，本期《新阶层·新主张》由中共拱墅区委统战部主办，拱墅区新联会新媒体新青年联盟（KK直播、直播场）、汽车精英联盟发起，该节目旨在通过访谈直播的方式，为新的社会阶层人士搭建一个表达观点、沟通交流、议政建言的平台。
